В наше СТО на Парашютную приехал Hyundai на бесплатный осмотр подвески. Пока машина заезжала в ремзону, мастера заметили тянущийся за ней масляный след. Открыли капот, проверили, нет ли масла в моторном отсеке — все чисто. Рассказали клиенту, что течет масло — он заверил, что только его заменил в другом сервисе и течь оно точно не может. Машину подняли на подъемник, и оказалось, что на ней не закручен фильтр. Клиент позвонил в сервис, в котором менял масло, чтобы высказать недовольство. Через 40 минут приехал «коллега» и сказал, что это наши мастера сделали что-то не так, поэтому масло и течет...

Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...