Мотор автомобиля останавливался по необъяснимым причинам, и владельцу машины пришлось «помучиться» с дилерами. «Кретавод» на тематическом форуме рассказал, как «лечил» глохнущую Hyundai Creta. По его словам, не прошло и недели после покупки, как автомобиль начал беспричинно останавливаться. Мотор глохнул, после чего запускался не сразу, а когда запускался, не было понятно, что именно поспособствовало его запуску. Уточним, что речь идет о Hyundai Creta с мотором 2.0 с «коробкой» 6-АКПП. По словам автомобилиста, машина глохла 1-2 раза в день...

4. + дизайн и эргономика панели приборов А вот это явный плюс машины, на него обращают внимание и журналисты (мы отметили это в первом тесте creta), и обычные пользователи. Фишка передней панели в том, что в небольшом (но не тесном) салоне её удалось сделать очень рациональной. Вроде и выглядит она «обычно», без дизайнерских откровений, а на поверку оказывается, что кнопок минимум, и каждая из них под рукой, как и прочие органы управления. К хорошему привыкаешь быстро, но ведь у передней панели Креты действительно нет ни одного (!) явного эргономического просчёта...