Вы можете не согласиться с данным обзором, но Минтранс не претендует на объективность. Хендай Крета никогда не отличалась ни ярким дизайном, ни особым простором в салоне. Но этот кроссовер один из самых популярных в России. Стоит ли обращать внимание на подержанного корейца? Ведь он может скрывать ряд очень неприятных сюрпризов. На тест-драйве была одна из самых популярных версий Креты с передним приводом и мотором объемом 1,6 л и АКПП. Машина 2017 года с пробегом 60.000 км. Осмотр начали с кузова...

Почему Хендай Крета вырвалась в лидеры? Минтранс, как всегда, провел критический тест-драйв. И многим он не понравится – ведь люди отдали деньги, а их машину разбирают на запчасти. В Китае этот кроссовер называется скучно – ix25. В России он - Крета. Это звучит лучше, чем набор букв и цифр. Минтранс тестировал самую богатую версию – двухлитровый мотор, автомат и полный привод. Вроде версия она богатая, но на экране в центре передней панели явно сэкономили, - он просто крохотный. Кстати, тут есть камера заднего вида, но толку от нее мало – ничего не видно...