Недорогой гибридный хэтчбек в 2020 году получил новые функции безопасности и технологии. У экономного гибрида от бренда Hyundai получается расход 4,2 или 4 литра. По эффективности расхода описываемый автомобиль Ioniq Hybrid лучше чем его конкуренты. Но стандартный двигатель с места быстро разгоняться не может. А в спортивном режиме у модели Ioniq Hybrid ощутимо вырастает расход топлива. Тормоза срабатывают слишком плавно. Передние сидения для дальних поездок недостаточно комфортные. Подвеска от бренда Hyundai плохо отрабатывает выбоины...

Производительность данного автомобиля заключается в том, что под капотом Ioniq находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который сочетает в себе силы с 32-киловаттным (43-сильным) электродвигателем. Ioniq может иметь только 139 лошадиных сил системы, но благодаря комбинированному 195 футов крутящего момента трансмиссии, а также сравнительно небольшому снаряженному весу, составляющему чуть более 3000 фунтов, гибридный хэтчбек не дремлет при ускорении на шоссе или крутых уклонах. , Это не высокопроизводительная машина, как ни странно, но она никогда не чувствует себя слабой...