По корейскому хот-хетчу не прошелся только ленивый. Типичный российский автоблогер отличается от журналиста прежде всего тем, что вместо того, чтобы научиться ездить или разбираться в автомобилях, он охотнее разбирается в накрутках счетчиков, а также ищет новые способы хайпануть. Благодарное бурление ожидает в комментах. Действительно, если использовать максимально тупой наивный подход к оценке автомобиля, то получается, что, i30 N — это своего рода "турбо-солярис" за безумные 2.35 миллиона. 275 л...

Небольшой хэтчбек i30 в комплектации Fastback N получил много обновлений. Большая решетка радиатора стала соответствовать новой концепции дизайна от бренда Hyundai. Еще изменения коснулись фар и задней части кузова. С новым дизайном для хэтчбека установили девятнадцатидюймовые легкосплавные диски. Такие диски делают хэтчбек более привлекательным. Еще они помогают уменьшить общий вес модели Fastback N. У хэтчбека уменьшился вес на 14,4 килограмма. Седан стал более управляем на поворотах. Двухлитровый двигатель инженеры бренда Hyundai доработали...