Все корейские двигатели получают задиры: правда, миф или слишком простое объяснение сложной проблемы?
Стоит заговорить о покупке Hyundai или Kia с пробегом, как в комментариях обязательно появляется предупреждение: «Не бери. У всех корейцев задиры». Другой человек добавляет: «После 100 тысяч двигатель обязательно застучит». Третий советует сразу удалить катализатор, установить масляные форсунки, заменить поршни и проводить эндоскопию при каждой замене масла. В результате человек, который только выбирает автомобиль, начинает воспринимать любой корейский двигатель как агрегат с заранее назначенной датой капитального ремонта...