Опишу свой случай, глядишь кому-то жизнь облегчит, чтобы не разбирать по несколько раз, как я в своё время. Был у нас в семье какое-то время Хёндай Гетц. Ничего плохого о машине сказать не могу, не модная, но очень практичная, ездит и ездит. С виду небольшая, но внутри довольно просторно для таких габаритов. Багажник небольшой, но нам и не нужно возить картошку на продажу. В общем наш вариант, если бы продолжали их делать новые, то снова купили бы такую машину....

Расскажу как делаю это я. У меня есть несколько правил которых я придерживаюсь. 1. Как вытащить старый сальник. Смотря где меняем. Если на приводе или шкиве коленвала, то просто цепляем его отверткой и выдёргиваем. Если сальник расположен в задней крышке коленвала, то снимаем вместе с крышкой, заодно переклеим её сразу. Вообще чем диаметр сальника больше тем проще его снять, можно и тонкой отвёрткой аккуратно подковырнуть. Запрессовываю сначала руками потом обстукиваю молоточком по кругу или оправкой, или через старый сальник...