В свое время эта машина вызвала некоторый бум на рынке «компактных хетчбеков». Конечно, у нее были конкуренты. Но корейский автомобиль был качественным, функциональным и на тот момент недорогим. К сожалению, в 2011 году их выпуск был прекращен. Зато сейчас можно найти множество гетцев от 2002 до 2011 годов выпуска. Все его достоинства остались прежними (если не гнаться за автомобильной модой и мыслить рационально). А что касается стоимости — подержанный автомобиль можно купить по очень заманчивой цене...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Недавно в нашей семье появился стальной "ПОНИ" из южной кореи под названием "Хендай Клик". Хендай Клик, это тот же всем известный Хендай Гетц, только чистокровный кореец для внутреннего рынка. Отличия лишь только в комплектации. Спустя некоторое время после приобретения мы стали замечать нехороший стук на хорошо прогретом двигателе. И дело вовсе не в гидрокомпенсаторах, которые стучат на каждом втором таком автомобиле. Стук был глухим и доносился явно не из головки а из блока цилиндров...

Какой он? Getz на удивление ладно выглядит, но обладает очень скучным и кондово отделанным интерьером. Багажник совсем маленький — всего 254 л. В движении этот Hyundai жестковат, зато подвеска не расстраивает кренами и раскачкой. Скромный клиренс (140 мм) вынуждает осторожничать на плохих дорогах. Что можно купить? Рассмотрим рестайлинговые хэтчбеки, поскольку дореформенным машинам уже очень много лет. Обновлённые Гетцы выпускались до 2011 года, подавляющее большинство на российском вторичном рынке — пятидверки...