Имя “Генезис” для корейского автостроителя однозначно фартовое. Ну, или эпохальное, как хотите. Помню, что впервые прокатившись на Hyundai Genesis в Корее четыре года назад, назвал его первым корейским автомобилем, о котором не обязательно знать, что он корейский. Ведь Genesis по праву вступил в игру с гамбургским счетом, в которой скидок на пролетарское происхождение и тяжелое детство не дают. Встал на одну доску с мировыми бизнес-тяжеловесами – не хнычь, что твоя история на много десятилетий короче...

Наконец-то и Genesis выкатил большой и дорогой купе-кроссовер. Честно говоря, в модельном ряду корейского бренда этого кузова не хватало. Недальновидно производить машины с претензией на роскошь и игнорировать самый модный форм-фактор среди больших авто для больших мальчиков. Чего, собственно, ждут от такого автомобиля? Нескучной и «спортивной» внешности, мощного мотора, богатой отделки, но без жертв со стороны комфорта и практичности. Что же, формально новый Genesis GV80 Coupe всем этим признакам соответствует...