Самый недолговечный двигатель Хендай Элантра и Киа Церато с малым ресурсом
По мнению многих автоспециалистов к самому недолговечному бензиновому двигателю Киа Церато (Kia Cerato) и Хендай Элантра (Hyundai Elantra) по праву относят 16-ти клапанный мотор атмосферного типа с системой клапанного управления DOHC и механизмом распределенного впрыска топлива MPI объемом 1.8 литра заводской серии G4NB. Бензомотор Hyundai серии G4NB 1.8 оснащается недолговечной металлической цепью ГРМ, которая ходит не более 140-150 тысяч километров. Хотя все равно она окупается для автовладельца...
Двигатель новой Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022, у которого никогда не будет задиров в цилиндрах
Новая Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022 модельных годов для европейского рынка оснащается экономичным турбодизелем D4FB 1.6 CRDi мощностью 115/128/136 лошадей, который был официально показан общественности вместе со своим собратом по линейке 1.5-ти литровой силовой установкой с индексом D4FA. Эти турбодизели очень схожи (справочно: установлена аналогичная топливная аппаратура, приводной механизм газораспределения) и единственное, чем они различаются – разный диаметр цилиндров. Технические характеристики турбодизеля Hyundai/Kia D4FB 1...