Двигатель новой Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022, у которого никогда не будет задиров в цилиндрах
Новая Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022 модельных годов для европейского рынка оснащается экономичным турбодизелем D4FB 1.6 CRDi мощностью 115/128/136 лошадей, который был официально показан общественности вместе со своим собратом по линейке 1.5-ти литровой силовой установкой с индексом D4FA. Эти турбодизели очень схожи (справочно: установлена аналогичная топливная аппаратура, приводной механизм газораспределения) и единственное, чем они различаются – разный диаметр цилиндров. Технические характеристики турбодизеля Hyundai/Kia D4FB 1...
Самый проблемный двигатель Хендай Элантра, у которого часто возникают задиры в цилиндрах
По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Хендай Элантра, у которого зачастую появляются задиры на поверхности стенок цилиндров, относится бензиновый 16-ти клапанный мотор объемом 1.8 литра серии G4NB мощностью 148-150 лошадиных сил. Особенности двигателя G4NB 1.8 Мотор #1.8 #G4NB расходует на #Хендай #Элантра 2014 года 9,4 литра горючего в городе, 5,7 литра — на трассе. По мелочам практически не беспокоит, #обслуживание несложное, проблем с сервисом и дорогими запчастями нет...