Двигатель новой Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022, у которого никогда не будет задиров в цилиндрах
Новая Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022 модельных годов для европейского рынка оснащается экономичным турбодизелем D4FB 1.6 CRDi мощностью 115/128/136 лошадей, который был официально показан общественности вместе со своим собратом по линейке 1.5-ти литровой силовой установкой с индексом D4FA. Эти турбодизели очень схожи (справочно: установлена аналогичная топливная аппаратура, приводной механизм газораспределения) и единственное, чем они различаются – разный диаметр цилиндров. Технические характеристики турбодизеля Hyundai/Kia D4FB 1...
4 года назад
Hyundai Elantra AD. Опыт эксплуатации 2 года и 50 000 км.
Захотел поделиться впечатлениями от машины. Сразу сообщу об опыте владения собственными автомобилями и эксплуатации служебных. Он довольно внушителен. К 37 годам и 16 годкам стажа. Среди десятков машин и миллиона, накрученных километров у меня не было опыта эксплуатации автомобилей классом выше D. Да и то, это были считанные тысячи километров на корпоративной Камри 2,0 в препредыдущем кузове и "Пассате вариант" 6 поколения. Все больше опыт мой распространен на типичные для российского рынка машины класса В и С...