Сегодня появилась возможность посмотреть что из себя представляет Элантра в 7-м кузове (CN7). В первую очередь хочется убедиться что машина действительно еще собирается из нормальных запчастей, а не дешевых китайских. Заодно посмотрим эндоскопом цилиндры на новой машине с пробегом 300 км. Машина эта собрана крупноузловым способом на заводе в Казахстане. Далее ее пригнали в Россию. Электронный ПТС еще готовится, поэтому можно спокойно поковыряться в машине. Открываем капот и видим старый двигатель G4FG, которому уже 12 лет...

Мы уже понемногу начали забывать про привычные нам марки и модели, но ведь многие из них выпускаются и продаются в Китае. И на помощь приходит параллельный импорт. Сегодня на тесте Hyundai Elantra – прямиком из Поднебесной. Спорная внешность и хорошая эргономика Elantra в текущем виде производится на совместном предприятии Hyundai и BAIC с августа 2023 года. Визуально китайская версия никак не отличается от мировой, хотя утверждается, что она на сантиметр длиннее. 4720 х 1810 х 1415 мм – длина, ширина и высота автомобиля соответственно, колесная база – 2720 мм, дорожный просвет – 150 мм...