Двигатель новой Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2022/2023, который не страдает от задиров в цилиндрах
В обзоре рассмотрен бензиновый двигатель Киа Церато (Kia Cerato), Хендай Элантра (Hyundai Elantra), Хендай Крета (Hyundai Creta) и Хендай Акцент (Hyundai Accent) – Gamma G4FM 1.6 MPI/DPI 16v мощностью 122/123 лошадиных силы. Бензиновый 16-ти клапанный силовой агергат Kia/Hyundai объемом 1.6 литра с индексом G4FM, оснащенный распределенным впрыском топлива (он же Smartstream 1.6 MPI) производится на южнокорейских заводах в Китае с середины 2018 года и по настоящее время. Обозреваемый...
14,5K прочтений · 2 года назад
Обновленный седан Hyundai Elantra 2023 года показан на первых фоторендерах! Корейская компания Hyundai готовит к дебюту рестайлинговую версию своего седана Elantra. Портал kolesa.ru, используя опубликованные ранее шпионские фото, решил представить внешний вид будущей новинки. Модель Elantra ведет свою историю с 1990 года, когда было представлено первое поколение авто, пришедшее на смену заднеприводному Hyundai Stellar. На некоторых рынках автомобиль также был известен как Lantra и Avante. Сегодня на конвейере уже седьмое поколение Elantra с заводским индексом CN7, премьера которого состоялась весной 2020 года. На шпионских снимках тестовый седан скрыт под камуфляжем. Однако спереди уже видны новые фары, которые в обновленной версии могут стать "двухэтажными" - такое решение корейская компания теперь использует практически на всех своих новинках. При этом сверху может появиться узкая горизонтальная светодиодная лента, аналогичный элемент ранее получили Staria, Grandeur и Kona. Нижние сегменты оптики с основными блоками ближнего и дальнего света, скорее всего, получат более простую форму. Elantra седьмого поколения построена на платформе K3, которая также используется для Kia Cerato последней генерации. На внутреннем рынке в Корее седан предлагается с тем же бензиновым "атмосферником" 1.6 MPI мощностью 123 л.с. В США Elantra доступна с 149-сильным 2.0 MPI, а также с гибридной установкой, состоящей из двигателя 1.6 GDI, электромотора и аккумулятора на 1,32 кВтч, совокупной мощностью 141 л.с. Кроме того, есть "заряженная" версия N Line с бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI, который выдает 204 л.с. Сегодня в России актуальная Элантра предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей, базовым из которых является 1,6 мощностью 128 л.с. Минимальный официальный ценник в комплектации Classic - от 2 149 000 рублей. Более мощная модификация на 150 лошадиных сил с мотором 2,0 литра стоит чуть дороже - от 2 284 000 рублей. Все версии комплектуются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.