Среди автопроизводителей из Кореи Hyundai первым решился на создание автомобиля представительского класса. Первой выпущенной машиной такого рода стал седан Equus, достаточно быстро завоевавший внутренний корейский автомобильный рынок, впоследствии успешно выйдя и на авторынки других азиатских стран. На территории США и стран Европы это поколение известно мало, а владельцами данного автомобиля являются, главным образом, коллекционеры, что придает ему особый уровень ценности. Первое появление и рестайлинг...

Какой он? Hyundai Equus создан по классическим лекалам представи­тель­ского класса — у него исключительно задний привод и многолитровые «атмо­сферники» под капотом. Монументальный кузов щедро декорирован хромом, а салон — деревом. Внутри царит расслабленное настроение. Но плавностью хода впечатляют только седаны с пневмо­подвеской. Что можно купить? Equus скромно продавался новым, но на вторичке не так уж мало машин. Основную часть предложения составляют рестайлинговые машины 2013–2016 годов выпуска...