Хендэ i40 корейцы отнесли к седанам бизнес-класса. И это очень смелое решение с намеком, что ремонт и запчасти на эту машину весьма дорогие. Но люди этот автомобиль покупали. Потому что традиционно Хендай не экономил на оснащении. Однако к бизнес-классу эту машину можно отнести с натяжкой. Ведь такой автомобиль должен быть просторным. И роскошным. По зрительным и тактильным ощущениям. А в корейце этого нет. Вокруг тесно, потолок давит, пластик панелей дубовый. Да и дизайн как будто из прошлого века...

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Вчера корейская головная компания Hyundai представила новое, седьмое по счёту, поколение бизнес седана Hyundai Grandeur. Сама модель Hyundai Grandeur появилась на свет в далёком 1986 году и являлась иконой корейского бизнес-класса. Но шестое поколение модели ждал провал и даже рестайлинг 2020 года не смог поднять продажи модели. Именно из-за этого Hyundai решилась на довольно скорую смену поколений. Дизайн корейской компании последнее время вызывает у всех довольно противоречивые чувства...