Мой давний приятель Алексей работает в крупном сервисе по ремонту моторов и каждый день видит одну и ту же картину. На подъемниках постоянно висят популярные кроссоверы и седаны корейских марок с пробегами немногим больше ста тысяч километров. По его словам, главная беда заключается в том, что люди покупают эти машины, опираясь на старые стереотипы о простоте и дешевизне обслуживания. На самом деле технический ресурс современных агрегатов семейств Gamma и Theta сильно ограничен конструктивными особенностями, про которые менеджеры в салонах предпочитают помалкивать...