Принимая во внимание все недавние инновации в автомобильной технике, иногда бывает трудно отследить все новые функции, которые производители добавляют в двигатели каждый год. Тем не менее, некоторые важные части остались в основном такими же за последние пару десятилетий. Прокладка клапанной крышки является одной из них. Тот факт, что он не был постоянно улучшен с помощью колокольчиков и свистков, позволяет легко забыть, что он делает и что происходит, когда он становится неисправным. Чтобы помочь...

Прокладка клапанной крышки сделана из резины. Со временем она высыхает от постоянных высоких температур и охлаждений, и начинает пропускать масло. Сверху двигатель становится жирным от потеков масла, а затем грязным от осевшей на потеках пыли. Перед заменой прокладки клапанной крышки двигатель рекомендуется помыть. 1. Открываем капот и снимаем верхнюю пластиковую защиту двигателя. 2. Откручиваем три гайки крепления коллектора головкой №10 и снимаем его. К сожалению, иногда болты ржавеют и прикоревают настолько, что их невозможно открутить. В этом случае их приходится срезать. 3. Снимаем три шланга, закрепленных на клапанной крышке: ослабляем крепление хомутов и снимаем шланги...