Замена водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала
1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...
407 читали · 6 лет назад
Ремонт насоса гидроусилителя своими руками. Часть 2
Итак, для самостоятельного ремонта куплены все необходимые запчасти. Не будем повторятся и подробно рассказывать об основных неисправностях насоса ГУР. Это вы можете почитать в первой части нашей статьи здесь. В нашем случае довольно давно гудит подшипник, а этой зимой еще и прокладки начали подтекать. Так что будем восстанавливать агрегат по полной программе. Напомню, что мы решили отремонтировать своими руками насос гидроусилителя руля на Kia Spectra. Так как тот же насос вы можете встретить на...