Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания. Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Рад приветствовать вас на своем канале. Несколько лет назад, мы с товарищем, по случайному стечению обстоятельств провели эксперимент. Я тогда только купил Хендай Акцент своей жене и естественно сразу решил обслужить ходовую часть. Поэтому поменял почти все сайлентблоки на новые, оригинальные. Соответственно, резиновые. А буквально через неделю, друг рассказал, что на своем Акценте он тоже собирается заняться ремонтом ходовой, но он решил вместе обычных сайлентблоков поставить полиуретановые...