Очень сильно захотелось рассказать о моем верном коне хендай акцент. Познакомился я с этим аппаратом на автомате корейского производства в 2010 году. На пробеге 120000 тысяч после плохого ремонта, как потом выяснилось. До этого ездил только на машинах японского производства с правым рулём на автоматах. Так что пришлось привыкать к левому рулю. Первое впечатление об акценте все просто и без излишеств. Серый салон и пластик. В глаза бросается стеклянный люк. В комплектации: двигатель 1,4 литра (дикий...

«Чем удобнее руль, тем безопаснее движение» – именно этого принципа придерживаются автопроизводители, когда занимаются разработкой рулевых колёс для авто. Как правило качественный руль должен быть максимально функциональным для среднестатистического водителя, а также соответствовать всем установленным нормам. Но не стоит забывать, что для каждого водителя комфорт – это растяжимое понятие, поэтому и удобство рулевого колеса каждый водитель будет оценивать по-разному. Именно поэтому сегодня оплетка...