Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Чтобы крутились колёса, используют подшипники. Их называют подшипниками ступицы, так как запрессован в ступицу. Подшипник имеет свой ресурс, если начинает гудеть, чем быстрее скорость тем громче гул, значит пришло время замены. Приведу пример замены подшипника на автомобиле Hyundai Accent. Разбираем ходовку, снимаем цапфу целиком. Снимаем предохранительное стопорное кольцо. Подбираем по диаметру головку или прочную проставки, выбиваем сердцевину ступицы, вылетает вместе с внутренней обоймой подшипника...