6 месяцев назад
Хендай Акцент 1 поколения, 1.3 МТ
Немного истории Хендай Акцент 1 поколения Хендай Акцент 1 поколения производилось с 1994 по 2000 год. Модель была доступна в четырех типах кузова. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем, приятным внешним видом и довольно надежной конструкцией. Изображение 1: “1997 Hyundai Excel 1.3 i LS” от Рутгера ван дер Маара имеет лицензию CC BY 2.0. Что касается экстерьера, обновленная модель отличалась улучшенным передним полом с воздухозаборником и измененными задними фарами. В целом, в 1997 году внешний...
8 месяцев назад
Насколько хорош бюджетный «кореец»: плюсы и минусы Hyundai Accent с пробегом Hyundai Accent — одна из первых по-настоящему доступных иномарок, которая производилась в России. Что ждет владельца при покупке «Хендай Акцент» с пробегом? В подробном обзоре расскажем о проблемах машины, ее сильных сторонах и объясним, почему Акцент до сих пор пользуется популярностью на вторичном рынке среди россиян. Когда появился Хендай Акцент Accent первого поколения представили в 1994 году. Он пришел на смену модели Hyundai Pony. В 1999 году показали второе поколение Hyundai Accent. Покупателям на выбор по-прежнему предлагалось три типа кузова: 3- и 5-дверные хэтчбеки и седан. Это поколение прожило на конвейере рекордно долго, такой «Хендай Акцент» на ТагАЗе собирали с 2001 по 2012 годы. Причем российский завод в этом плане не рекордсмен. В Египте «Акцент» второго поколения (под именем Verna) продавался аж до 2019 года.Третье поколение «Акцента» появилось в 2006 году (в России продавалось как Hyundai Verna), а четвертое — в 2010-м. У нас оно известно под именем Solaris. По популярности его как раз можно сравнить с Hyundai Accent ТагАЗ.  Установи приложение Автокод Объявления Скачать ГлавнаяЖурналНасколько хорош бюджетный «кореец»: плюсы и минусы Hyundai Accent с пробегом Насколько хорош бюджетный «кореец»: плюсы и минусы Hyundai Accent с пробегом Обзоры 11.10.2022  Hyundai Accent — одна из первых по-настоящему доступных иномарок, которая производилась в России. Что ждет владельца при покупке «Хендай Акцент» с пробегом? В подробном обзоре расскажем о проблемах машины, ее сильных сторонах и объясним, почему Акцент до сих пор пользуется популярностью на вторичном рынке среди россиян. Когда появился Хендай Акцент Accent первого поколения представили в 1994 году. Он пришел на смену модели Hyundai Pony. В 1999 году показали второе поколение Hyundai Accent. Покупателям на выбор по-прежнему предлагалось три типа кузова: 3- и 5-дверные хэтчбеки и седан. Это поколение прожило на конвейере рекордно долго, такой «Хендай Акцент» на ТагАЗе собирали с 2001 по 2012 годы. Причем российский завод в этом плане не рекордсмен. В Египте «Акцент» второго поколения (под именем Verna) продавался аж до 2019 года. Выбрать Hyundai Accent Третье поколение «Акцента» появилось в 2006 году (в России продавалось как Hyundai Verna), а четвертое — в 2010-м. У нас оно известно под именем Solaris. По популярности его как раз можно сравнить с Hyundai Accent ТагАЗ. Плюсы Хендай Акцент Для первой половины двухтысячных годов «Акцент» был очень удачным автомобилем. Российские покупатели быстро его распробовали. Например, в 2007—2008 годах он входил в топ-5 самых продаваемых новых иномарок. Сегодня дизайн «Акцента» актуальным не назовешь. Но на фоне конкурентов, вроде Daewoo Nexia или Renault Logan первого поколения, он выглядит неплохо. Так что внешний вид вполне можно отнести к достоинствам. Салон выглядит неплохо, конкуренты в то время что-то кардинально другое предложить не могли. Материалы здесь хоть и простые, но хорошего качества. С годами салон держится хорошо, и распознать по нему пробег — задача не из простых. У «Хендай Акцент» удобный обзор, передние стойки тонкие, а площадь остекления большая. В плюсах и оснащение. Базовая комплектация была практически пустой, но за доплату вы получали кондиционер, электрозеркала с обогревом, дистанционный ключ, ABS и водительскую подушку безопасности. Важной особенностью было наличие модификации с «автоматом» — практически никто из конкурентов такой опции не предлагал. Многие владельцы хвалят «Акцент» за подвеску. Она мягкая, с неровностями справляется хорошо. Для бюджетного автомобиля у «Акцента» нетипичная конструкция ходовой. Спереди стоит привычный «Макферсон», а вот сзади — многорычажка. Это положительно сказывается на комфорте и управляемости. Даже в гораздо более современном «Солярисе» сзади установлена балка.