Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

В этой статье я продолжу разговор об моторах, которые устанавливаются на популярные в России автомобили, а также мы поговорим об их ресурсе и нюансах эксплуатации, предыдущую часть статьи можно прочитать тут, в этот раз я расскажу ещё о трех моторах Renault, Hyundai и Lada. Начнем с младшего мотора Renault с индексом K7M, в настоящее время двигатель устанавливается на Renault Logan, Renault Sandero, а до 2017 года устанавливался на Ладу Ларгус. Мотор берет свою историю в 90-х годах прошлого века...