Как ни странно, по многим ключевым показателям Hyundai Tucson первого поколения оказался надёжнее своего более молодого собрата Hyundai ix35. Hyundai Tucson 2004-2010 г.в. производили в Корее, США и даже в Украине. Сейчас на российском рынке можно встретить экземпляры практически из всех этих стран, какие-то машины попадали в РФ по официальным каналам, а некоторые по серым схемам. Подавляющее большинство кроссоверов оснащены бензиновыми двигателями объёмом 2,0 (G4GC) и 2,7 литра (G6BA). Также на Tucson устанавливался 2,0-литровый турбодизель D4EA...

Двигатели семейства Hyundai Theta I (индексы G4KA и G4KC) ставились на популярные модели середины 2000-х годов — Hyundai Sonata NF, Tucson JM, ix35 первых лет, Kia Magentis MG и Cerato. На бумаге они выглядели надёжными атмосферными моторами с распределённым впрыском и рабочим объёмом 2,0–2,4 литра. Конструкция казалась простой: алюминиевый блок с чугунными гильзами, цепной привод ГРМ, балансирные валы и современный на тот момент двухрежимный масляный насос. Однако в реальной эксплуатации эти моторы проявили ряд слабых мест...