Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...

Китайские машины становятся все более популярными среди отечественных автомобилистов. Стоит отметить, что спросом пользуются далеко не все бренды. Дело в том, что для обхода введенных санкций производители из Поднебесной создали множество суббрендов, автомобили которых поставляются только в Россию. По началу казалось, что это позволит улучшить ситуацию на отечественном рынке, расширив ассортимент транспортных средств. Вот только в скором времени стало ясно, что все эти ожидания на самом деле не оправдаются...