Я всегда стараюсь подходить к новым машинам без лишних предубеждений, особенно когда речь идет о китайских брендах, которые в последние годы серьезно подтянулись. Haval H3 на бумаге выглядит заманчиво: свежий угловатый дизайн в стиле настоящего внедорожника, полный привод в топовых версиях, турбированный двигатель 1.5 литра мощностью 150 л.с. (или 2.0T на 190 сил в некоторых комплектациях), семиступенчатая роботизированная коробка и цена, которая заметно ниже, чем у японских или корейских аналогов...

Мой спутник на протяжении последних лет – Volkswagen Tiguan 2018 года, с двигателем 1.4 TSI и пробегом 110 000 километров. Машина, которая ни разу серьезно не подводила. Но, как это часто бывает, начали одолевать мысли о смене автомобиля. Пробег перевалил за сотню, гарантия давно закончилась, и впереди маячили потенциальные вложения: замена цепи ГРМ, возможные вопросы к DSG и другие возрастные "особенности". На этом фоне рынок активно наполняли новые, яркие и, что немаловажно, гарантийные автомобили из Китая...