Перестройка модельной гаммы бренда Haval в России продолжается. Следом за непохожим на предшественника кроссовером F7 на рынок вышел новый H5 — и это уже не компактный внедорожник-конкурент УАЗа, а махина с о-очень длинным кузовом и массой сюрпризов внутри. Рассказываем о главных особенностях премьеры после короткого первого теста. Сразу о главном: Haval H5 второго поколения — просто громадина. Выдающиеся размеры — вовсе не оптическая иллюзия. На фоне своего предшественника новинка приросла в габаритной длине почти на половину средней городской машины: было 4,65 метра, стало — 5,19...

Ранее на этой неделе Haval опубликовала официальные изображения большого внедорожника Haval H5, позволившие оценить экстерьер, а сейчас появились картинки, на которых изображен интерьер. Haval H5 лишен роскоши своего «близкого родственника» Tank 500, но и на какую-то сильную экономию тоже намека нет. Тут кожаный салон, большая панорамная крыша, и, что важно, обилие различных механических клавиш — управлять разными функциями с их помощью гораздо удобнее, чем с сенсорными. Руль обычный, ручка переключения...