Ведь за время эксплуатации указанной модификации китайца на просторах России на специальных информационных ресурсах накопилось довольно много высказываний обо всех его особенностях. Просторный и высокий салон и багажник. Локоть всегда попадает на подлокотник, рука на рычаг. Посадка вообще удобная и для водителя (почти любого роста), и для пассажиров: тут чудо-обзор. Высокий клиренс. Дизайн приличный – классика. Без всяких там уродских футуристических форм. Хорошие цвета… Выносливая ходовая – колеса R17 и большая независимая, к тому же мягкая подвеска...

Кроссовер Haval M6 Plus китайская компания представила в качестве второго поколения M6. Данный автомобиль считается одним из самых недорогих в своем сегменте, который находится на стыке компактных и среднеразмерных SUV. Новый Хавал М6 Плюс (Haval M6 Plus) интересен своим дизайном, в котором прослеживаются нотки «купейности» — такой эффект создается за счет черного контура, охватывающего задние стойки крыши, спойлер и рамку стекла крышки багажника. Впрочем, кузов здесь имеет вполне практичную компоновку типа «универсал»...