Спортивный кроссовер Haval M6 использует ту же платформу, что и Haval H6 первого поколения. Выпустили новую модель в 2017 году, а спустя два года представили обновленный вариант. С рестайлингом Хавал М6 дизайнеры изменили форму радиаторной решетки, которая теперь выполнена в единой сетчатой структуре. Эмблема на синем фоне меняется нейтральной черной. В переднем бампере четко обозначены вырезы воздухозаборников, изменено оформление светодиодных ходовых огней, за счет этих корректировок кроссовер теперь выглядит более «хищно»...

Ведь за время эксплуатации указанной модификации китайца на просторах России на специальных информационных ресурсах накопилось довольно много высказываний обо всех его особенностях. Просторный и высокий салон и багажник. Локоть всегда попадает на подлокотник, рука на рычаг. Посадка вообще удобная и для водителя (почти любого роста), и для пассажиров: тут чудо-обзор. Высокий клиренс. Дизайн приличный – классика. Без всяких там уродских футуристических форм. Хорошие цвета… Выносливая ходовая – колеса R17 и большая независимая, к тому же мягкая подвеска...