Рамная новинка, которую в России ждали с весны, наконец-то в продаже. Уровней исполнения — всего два, но муки выбора покупателю обеспечены за счёт двух, доступных уже на старте продаж моторов, а также четырёх цветов и пары вариантов салонной отделки. О том, каким получилось второе поколение Haval H9, мы уже рассказали в большом материале Журнала Авто.ру, а сейчас быстро пробежимся по ключевым фишкам модели. В Россию второе поколение китайского рамника приехало в трёхрядной версии без альтернатив...

Рамная новинка, которую в России ждали с весны, наконец-то в продаже. Уровней исполнения — всего два, но муки выбора покупателю обеспечены за счёт двух, доступных уже на старте продаж моторов, а также четырёх цветов и пары вариантов салонной отделки. Подробно о том, каким получилось второе поколение Haval H9, мы уже рассказали. А сейчас быстро пробежимся по ключевым фишкам модели. В Россию второе поколение китайского рамника приехало в трёхрядной версии без альтернатив. Никаких раздельных кресел второго ряда — у H9 строго полноценный диван и пара раскладных сиденьиц в багажнике...