Когда я приехал в дилерский центр HAVAL, то еще на подъезде заметил, что на эстакаде стоит новый HAVAL H9. Это был отличный шанс не просто посмотреть на машину снаружи, а по-настоящему изучить ее снизу, оценить силовую структуру кузова и понять, насколько серьезно инженеры подошли к вопросу проходимости. Признаюсь, я специально попросил разрешения заглянуть под автомобиль, потому что для рамного внедорожника нижняя часть — это половина всей истории. И то, что я там увидел, меня действительно впечатлило...