При разработке своих моделей китайские автоконцерны активно привлекают зарубежных спецов для создания силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части. И, судя по отзывам владельцев Haval H2, такой подход оказывается оправданным. «Проехал по нашим чудо-дорогам в латках и выбоинах несколько километров и захотелось выйти, снять шляпу и пожать руку тому плененному китайцами японскому инженеру за такую подвеску. Просто шикарно! Там, где мой «Фрилэндер» пытается заколотить выступающую на пару вершков крышку люка на пару мм глубже, «китаец» его даже не замечает...

Сегодня я расскажу вам, что было интересного в жизни моей машинки за сравнительно небольшой пробег в 10000 км. Как я купил Haval вы можете прочитать, перейдя по ссылочке сюда. Haval H6 я приобрел в июле прошлого 2019 года. 22 мая я записался на ТО 10000. Это первое ТО после, так называемого бесплатного. По сервисной книжке первое ТО необходимо сделать при приближении одного из двух событий: 1 год с покупки или 10000 км пробега. У меня пробег случился немного быстрее, чем год с покупки. Так как сервисный центр работает в режиме карантина, в ремзону меня не пустили...