Непростая машина со сложной судьбой, но в отличие от других сородичей по бренду реально может претендовать на звание внедорожника. Пусть китайского, но реального, способного ехать по бездорожью не хуже того же Патриота. А в некоторых случаях даже лучше. И это многих удивляет, российский автолюбитель давно уже привык воспринимать китайскую технику как имитацию крутых западных и японских вездеходов (мое мнение). Но не в этом случае, хотя бы потому, что Haval H5 это перелицованный и многократно модифицированный ISUZU Axiom, с мотором от Мицубиси на 200 л...

Уж сколько статей с похожим названием мы видели за последние годы, не правда ли? Сколько аналогов «Крузака» приходило на наш рынок? Десятки? Сотни? Хотя бы одному удалось навязать настоящую конкуренцию японскому внедорожнику? Или сравниться с ним по продажам? Тем более, что все аналоги Toyota Land Cruiser сильно дешевле оригинала. Если бы они ещё и стоили одинаково, то никакого смысла в них вообще бы не было. Зачем же я тогда эту статью написал? Потому что впервые за многие годы на российском рынке реально появился аналогичный приснопамятному «Крузаку» внедорожник...