Более 3 месяцев я катаюсь на собственном Haval H7, а на днях забрал F7x на несколько суток и намотал на нем прилично. Сравниваю не по прайс-листу и брошюрам, а глазами человека, который живет с H7 каждый день, и уже с этой позиции вновь посмотрел на F7x. F7x визуально цепляет сильнее: пропорции, линия крыши, 19-е диски — смотрится гармонично. H7 — дизайн на любителя: кому-то «слишком смело», кому-то «очень в тему», а для кого-то «урод редкостный». Я свой доработал антихромом, черной крышей и спойлером — теперь лично у меня вопросов не осталось...

За прошедший год проехал на Haval F7x 15 000 км. Сразу скажу, что автомобиль показал себя достаточно надежным, поломок не было, но мелких претензий накопилось предостаточно, похоже, я ошибся с выбором модели. Скажу прямо, купился на дизайн и богатое оснащение. Выглядит автомобиль не хуже, чем BMW X4, а стоит чуть дороже Renault Arkana. Сборка, правда, корявая, зазоры между кузовными панелями неровные. Салон добротный, пластик дорогой, яркая цифровая панель приборов, мультимедиа с четкой картинкой, куча камер – в общем упакован автомобиль почти на уровне премиального класса...