Провели экспертизу расхода топлива Haval F7x после обкатки двигателя методом «от щелчка до щелчка». Результат не совсем тот, который ожидался. Как и обещали, дождались, когда тестовый Haval F7x набегает первые в своей жизни 5 тыс. км, пройдет послеобкаточное ТО, и отправились на очередную экспертизу расхода топлива, чтобы выяснить, насколько же уменьшается «аппетит» двигателя после снятия с него «электронного ошейника». В процессе эксперимента испытали несколько разочарований. Но, обо всем по порядку...