Кроссовер F7 — не самая востребованная модель Haval (по итогам прошлого года он занял третье место по продажам), и до популярности «Джолиона» ему ещё далеко. Тем не менее именно эту модель можно назвать знаковой: мировая премьера кроссовера состоялась в Москве, а с него в июне 2019 года началась история российского завода компании — первого вне Китая. Осенью прошлого года автомобиль пережил смену поколений и кардинально изменился. Мы рассказываем подробно, чем новая «семёрка» планирует завоевать рынок...

Я прекрасно помню, какой бомбой стал первый Haval F7, когда он только появился у нас. Это был, пожалуй, первый «китаец», за который не было стыдно ни на парковке, ни на дороге. Стильный, дерзкий, с салоном, который легко мог потягаться с «корейцами». Он стал настоящим хитом и, мне кажется, заставил многих поверить, что машины из Поднебесной — это не только про дешевизну, но и про стиль. Но время идет, конкуренты дышат в спину, и вот Haval выкатывает на рынок новое, второе поколение F7. И знаете, первый же взгляд на прайс-лист заставляет чесать в затылке...