Haval F7 второго поколения появился на нашем рынке всего два года назад, и первое впечатление от него у меня было смешанным. Машина стала гораздо адекватнее предшественника, но оставались претензии к динамике, силовому агрегату и подвеске, а внешность сделали довольно специфической. По сумме оценок F7 тогда уступал основным конкурентам. Зато по соотношению цены и потребительских качеств Haval оказался одним из лучших в классе, и за два года продано почти 40 000 машин. Даже дизайн успел примелькаться, поэтому при рестайлинге китайцы его вообще не тронули...