С тех пор, как завод Haval под Тулой начал сборку кроссоверов F7, прошло уже пять лет. Самое время что-то менять! Причём менять кардинально, ведь за этот период китайская марка здорово продвинулась в техническом плане и чуть ли не радикально пересмотрела фирменный стиль. Поэтому показанная летом новинка F-серии — это уже не рестайлинг и не реконструкция предыдущего «эф-седьмого»: дело придётся иметь с чем-то принципиально новым от шасси до электроники. Знакомой осталась разве что российская прописка...

Кроссовер F7 — не самая востребованная модель Haval (по итогам прошлого года он занял третье место по продажам), и до популярности «Джолиона» ему ещё далеко. Тем не менее именно эту модель можно назвать знаковой: мировая премьера кроссовера состоялась в Москве, а с него в июне 2019 года началась история российского завода компании — первого вне Китая. Осенью прошлого года автомобиль пережил смену поколений и кардинально изменился. Мы рассказываем подробно, чем новая «семёрка» планирует завоевать рынок...