Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...

Традиционные компоненты автомобиля это не только силовой агрегат, трансмиссия и рама. Сегодня безопасность автомобиля немыслима без и интеллектуальных помощников. Например, Haval F7 имеет набор сложных интеллектуальных систем помощи водителю, причём наиболее “интеллектуальна” такая система в конфигурации tech plus. Непрерывно сканирующие объекты датчики и радары. как видимые глазу, так и хорошо “законспирированные”, расположенные по всему периметру автомобиля способны детектировать объекты на расстоянии до 70 метров...