Я обхожу Haval F7, и он, чёрт возьми, впечатляет. Решётка радиатора — как пасть хищника, фары — узкие, как глаза шпиона, 19-дюймовые диски блестят, как будто их полировали перед фотосессией. Это не просто кроссовер, это китайский ответ Hyundai Tucson и Toyota RAV4, только дешевле. В салоне — 12,3-дюймовый экран, кожа (или что-то, что за неё выдаёт), панорамная крыша. Haval F7, по словам производителя, — это "технологии, стиль и надёжность". Haval F7, выпускаемый Great Wall Motors, позиционируется как семейный SUV с амбициями премиума...

Haval F7 — не самая популярная модель марки в России (третье место по продажам за прошлый год), но именно с неё началась история завода Haval под Тулой. И хотя до массовости «Джолиона» новой «семёрке» ещё далековато, её роль для бренда куда важнее, чем кажется. А с прошлогодним обновлением F7 и вовсе стал другим автомобилем — рассказываем, каким. Внешность На родине, в Китае, этот кроссовер давно продаётся под именем Monster. До России он добрался с доработками: здесь перенастроили подвеску, добавили знакомые «Яндекс-сервисы» в мультимедийку, пересмотрели моторную линейку...