Я обхожу Haval F7, и он, чёрт возьми, впечатляет. Решётка радиатора — как пасть хищника, фары — узкие, как глаза шпиона, 19-дюймовые диски блестят, как будто их полировали перед фотосессией. Это не просто кроссовер, это китайский ответ Hyundai Tucson и Toyota RAV4, только дешевле. В салоне — 12,3-дюймовый экран, кожа (или что-то, что за неё выдаёт), панорамная крыша. Haval F7, по словам производителя, — это "технологии, стиль и надёжность". Haval F7, выпускаемый Great Wall Motors, позиционируется как семейный SUV с амбициями премиума...

К выбору «китайца» я пришел осознанно, прекрасно осознавая все риски. Понятное дело, что китайский автопром сделал огромный шаг вперед и продукция стала на порядок лучше. Были деньги, была потребность в просторном, полноприводном кроссовере с хорошей динамикой...