Haval F7 – самый обрусевший «китаец». В КНР эту модель уже не выпускают, зато на заводе «Хавэйл» в Тульской области ее сборка идёт полным ходом. Причём в обновлённом варианте: кроссовер освежили специально для России. Судя по продажам, обновление пришлось покупателям по душе. Но какие выводы можно сделать, на время оказавшись в роли владельца Haval F7? Алексей Вожаков Возраст: 57 лет Водительский стаж: 29 лет У приятельницы аккумулятор разрядился полностью. Машина всю зиму безвыездно простояла в «народном» паркинге...

Приветствую всех на канале AutoVo Channel! Сегодня речь пойдёт про мой Haval F7. Не изменняя традиции расскажу про очередные 5000 км пробега. Для тех, кто не в курсе, напомню, каждые 5000 км я делаю небольшой обзор (видео/статью) по машине – с какими трудностями столкнулся, какие были нюансы в эксплуатации и тому подобное. Коротко об автомобиле. Haval F7 (Хавейл Ф7) после 46000 км пробега. Рассказ владельца про Хавал Ф7. У меня Хавал Ф7 в комплектации Elite, на переднем приводе. Двигатель 1,5 л на 150 сил...

Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...