Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...

Признаемся честно, снимать этот автомобиль было не просто. И прежде всего дело в его внешности. Со многих ракурсов авто смотрится несуразно. Однако, заехав в лесочек, все стало гармоничнее, видимо авто не просто так выделили в новую линейку проходимцев марки Haval. Несмотря на это, мы думаем, что именно этот автомобиль будет забирать на себя большую часть продаж и поэтому подготовили для вас подробный обзор. Располагайтесь по-удобнее, мы начинаем: Новый H3 стал больше Jolion в длину на 5 см (4 520...