Кроссовер Haval F7 можно без всякого преувеличения называть народным — 5 лет назад его начали выпускать на заводе в Тульской области, причем по полному циклу, со штамповкой деталей, сваркой и окраской кузовов, а с недавних пор здесь даже собирают двигатели. За это время выпущено почти 100 тысяч F7, а ездят на них не только частные клиенты, но и таксисты, экипажи ДПС и другие представители государственных структур. Однако сама машина обладала целым букетом врожденных недостатков, исправить которые не смог и рестайлинг 2022 года...

Кроссовер F7 первого поколения – самый массовый Haval на вторичном рынке. Вместе с кросс-купе F7х (отличается только формой кузова – кросс-купе) их предлагают вдвое больше, чем Джолионов. Потому что продавать начали на два года раньше – в 2019-м, одновременно с началом сборки полного цикла в Туле. В августе этого года выпуск «первого» F7 прекратили – на конвейер встал «второй» F7. Покупали эти кроссоверы охотно. Еще до санкций за один 2021 год продали 22 тысячи F7 и F7x – больше, чем, например, Кашкаев...