В Telegram-канале «Китайских автомобилей» появился видеоролик, демонстрирующий одну из проблем автомобиля Haval F7 российской сборки. На видео показан день из жизни таксиста: просьб «хлопнуть дверку посильнее» для того, чтобы закрыть заднюю дверь машины, не счесть. И хотя проблема, судя по всему, проявляется на машинах, где очень часто используется задний ряд (типичный пример — как раз такси), отмечают её и простые владельцы авто. «Ужасно бесит эта проблема. Геометрия кузова после рест [рестайлинга] с косяком и дверьми надо хлопать как в "гелике"...

Как выполняется шумоизоляция колесных арок? Покажем в этом фотоотчете на примере Haval F7. Шум от колесных арок проблема распространенная и у нас есть простое, но эффективное решение для ее устранения. Шумоизоляция арок снаружи выполняется двумя способами. Шумоизоляция листовыми материалами на металл и локера или шумоизоляция арок при помощи специальной мастики, в случае отсутствия локеров, либо когда между локером и металлом недостаточно места для нанесения шумоизоляции. В нашем случае у Haval F7...