Ещё пару лет назад китайский кроссовер с пробегом брали «на удачу». Сегодня это обычный, массовый сегмент: дорестайлинговые Jolion встречаются в объявлениях от 1,1–1,4 млн рублей, Jolion с пробегом до 40 тыс. км — около 1,9 млн, а F7 первого поколения разбросаны примерно от 1,35 до 2,3 млн. Это цены предложений, а не сделок, но масштаб понятен: машин много, сервис есть, каталоги запчастей есть. Проблема в другом. У Haval в России было как минимум две отзывные кампании, и продавцы о них вспоминают редко...