Сегодня у нас битва нанайских, тьфу, китайских мальчиков. Да еще и братьев по крови: Haval Jolion сразится с Haval F7! И что примечательно – при любом исходе победит Haval. Если посмотрите на характеристики (они, как обычно, в конце), то увидите очень близкие цифры за исключением… крутящего момента. Он у Haval Jolion почему-то аж на 50 ньютонометров меньше, чем у Haval F7. Интересно, как оно так получилось. И, главное, зачем было душить тягу, если она есть. Еще более интересно, что в ТТХ у F7 нет данных по разгону, а ведь именно эти секунды тесно связаны с крутящим моментом...

Хавал Джулион— очень популярен у наших соотечественников. Модель Джулион с 2021 года собирается на заводе в Тульской области. Но мало кто знает, что у автомобиля есть серьезные проблемы, с двигателем и трансмиссией, которые так и не были решены за все это время. Основная косяк в том, что педаль газа, а она электронная медленно реагирует на нажатие и соответственно появляются «чихи" при разгоне. "Чихи" начинают провялятся в диапазоне 2000-2500 оборотов, когда двигатель теряет тягу, что сопровождается сбросом давления турбины...