В Telegram-канале «Китайских автомобилей» появился видеоролик, демонстрирующий одну из проблем автомобиля Haval F7 российской сборки. На видео показан день из жизни таксиста: просьб «хлопнуть дверку посильнее» для того, чтобы закрыть заднюю дверь машины, не счесть. И хотя проблема, судя по всему, проявляется на машинах, где очень часто используется задний ряд (типичный пример — как раз такси), отмечают её и простые владельцы авто. «Ужасно бесит эта проблема. Геометрия кузова после рест [рестайлинга] с косяком и дверьми надо хлопать как в "гелике"...

"Пересаживаясь с Tiguan 1 Рест 2.0 TSI на Haval, я оказался приятно удивлен. Все то, чем "пугали" авторитетные блогеры и журналы - динамика, коробка, расход топлива, управляемость - оказались либо враками, либо мне просто повезло, и я не так привередлив. На старом Tiguan была установлена St1, но Haval позволяет ехать намного динамичнее, возможно, это заслуга робота. Долго думал, стоит ли брать китайца, учитывая отзывы и обзоры. Но взяв Haval, я не пожалел ни капли, после VW ничуть не хуже. + Качество сборки и зазоры на Haval, учитывая класс авто, оказались вполне ровными по всей машине...