Я всегда стараюсь подходить к новым машинам без лишних предубеждений, особенно когда речь идет о китайских брендах, которые в последние годы серьезно подтянулись. Haval H3 на бумаге выглядит заманчиво: свежий угловатый дизайн в стиле настоящего внедорожника, полный привод в топовых версиях, турбированный двигатель 1.5 литра мощностью 150 л.с. (или 2.0T на 190 сил в некоторых комплектациях), семиступенчатая роботизированная коробка и цена, которая заметно ниже, чем у японских или корейских аналогов...

С коллегами из редакции перед тестом обновленного Н2 мы долго спорили, на кого рассчитан данный автомобиль: на корпоративные парки, или начинающих водителей, или автомобилистов со стажем. Как оказалось, каждая группа потребителей найдет в нем что-то свое и каждой будет чего-то не хватать...